Запись сегодня пойдёт о них, наших прекрасных участницах дорожного движения, о которых написано очень много статей и рассуждений, о которых сняты отдельные программы и передачи! Вот об этом я хотела написать в блоге! Свои взгляды и своё отношение к девушке за рулём!
 Сегодня, в 21-ом веке, уже сложно представить современный автомобиль без таких элементов, как усилитель тормозов, подушка безопасности, гидро и электро-усилитель руля, автоматическая коробка передач, парктроник, АБС, противобуксовочная система и прочее! Все эти технические агрегаты и устройства сделали управление автомобиля простым, лёгким и не требующим физической напряжённости и силы! За руль автомобиля села девушка! Вот тут-то и началась дискриминация прекрасной половинки человечества за рулём, мол им этого не дано, она не знает как и куда ехать, она не уверенна и она косячит за рулём! Но так-ли это на самом деле? Начну свои рассуждения и защиту милых автолэди с 1950-ых годов, когда международная ассоциация автоспорта (FIA) внесла новый регламент, согласно которому, для управления гоночным болидом в классе «Формула-1», были допущены и девушки-спортсменки, которые, наравне с мужчинами управляли гоночным болидом и которые показывали весьма не плохие результаты квалификационных заездов и порой финишировали в первой шестёрке пилотов королевских гонок!
Ранее, в годы Великой Отечественной Войны 1941-1945-ых годов, девушки, как и мужчины, весьма успешно умудрялись управлять гражданским транспортом, зачастую обеспечивали фронты доставкой продовольствия, патронами и прочими грузами, колеся по фронтовым дорогам на этих грузовичках!
В послевоенные годы, девушке-водителю была дана ещё одна не маловажная задача! Женщина, равно, как и мужчина, стала и вагоновожатым трамвая и управлять троллейбусом, отвечая за жизни и здоровье сотен пассажиров находящихся в салоне машины, а это, согласитесь, намного сложнее и ответственнее, нежели управлять легковым автомобилем! (И габариты не те и пассажиров больше, которые ещё едут и стоя)
Так почему некоторые так злятся и негодуют за рулём, насмехаясь над девушкой-водителем, называя их и козами и дурами и обезьяной с гранатой, ведь девушка на дороге более внимательна и аккуратна, едет хоть и тише остальных, зато тем самым, бережёт себя и окружающих от аварий, не едет на красный, не обгоняет по-встречной. Читать дальше →